Akcesoria do samochodów
Grand Prix formuły 1 to obok MŚ w piłce nożnej, najliczniej oglądane w mediach, imprezy sportowe na świecie. Na wyścigi F1 przychodzi nierzadko po 200 000 widzów i więcej aby obejrzeć na żywo pędzące ponad 300 km/h, 700 konne ultranowoczesne potwory, ważące mniej od „malucha” których ryk silników słyszalny jest wiele kilometrów poza torem. Czuć spaliny i gumę, choć to akurat może nie każdemu fanowi F1 przypada do gustu.
W 1875 roku Henry Ford spędzał już większość czasu jako dziecko w małym warsztacie mechanicznym. Tam skonstruował swój pierwszy silnik parowy. W 1891 roku Ford został inżynierem w EIC w Detroit. Poświęcał czas silnikom spalinowym. Ford to jedna z najbardziej zasłużonych marek - wprowadziła linię montażową na samochody.
Jego eksperymenty zaowocowały skonstruowaniem pojazdu o napędzie własnym. Silnik auto Forda ujrzał światło dzienne w domu Forda. Następnym krokiem była konstrukcja z silnikiem opartym na ramie, do której umocowane były cztery koła od roweru - tak powstał jego pierwszy Ford.
„QASHQAI+2 wprowadza do tej rodziny samochodów nowy wymiar i nadaje jej jeszcze większą wszechstronność. Zainteresuje nie tylko duże rodziny, ale też każdego, kto ceni sobie niepowtarzalny wygląd, wysoką pozycję za kierownica oraz dodatkową przestrzeń i wszechstronność”, powiedział Pierre Loing. QASHQAI I QASHQAI+2: CZYM SIĘ RÓŻNIĄ? Choć pod względem wizualnym i mechanicznym oba samochody są do siebie podobne, to w konstrukcji QASHQAI pojawił się szereg fundamentalnych zmian, których efektem jest praktyczna, siedmiomiejscowa wersja +2. Główne zmiany wymiarów to: Rozstaw osi wzrósł o 135 mm - do akcesoria do samochodów mm Wysokość jest większa o 38 mm i wynosi 1643 mm Długość całkowita wzrosła o 211 mm - do 4526 mm Wysokość kabiny wzrosła o 10 mm Na wysokości kolan szerokość wzrosła o 15 mm Większa jest maksymalna pojemność bagażnika i teraz wynosi 550 litrów Dolna krawędź bagażnika jest położona niżej o 13 mm, tj. skin pack Perfumy Pannica efektowna jasno stwierdza blaszane portfele.